Más declaratorias de interés nacional (propuesta)
Sugiero, para empezar, que declare de interés público e interés nacional, la construcción de la carretera Florencia-Sifón de San Ramón, para culminar así el esfuerzo de más de 20 años del pueblo sancarleño. San Carlos es uno de los cantones más productivos del país: leche, naranja, yuca, turismo, TICS, madera, piña, etc., y se requiere de una mejor vía para poner esas cosas en la capital, en Caldera y el Santamaría. Además, mucha gente que en viaja cotidianamente a San José, se favorecería porque el viaje pasaría de ser de 2:15 minutos a 1:45 minutos.
Por otro lado, sería genial si Arias declara de interés público y conveniencia nacional, la construcción de la calle del “tapón de Chilamate“, que conectaría la carretera entre Cerro Cortés de Aguas Zarcas y Puerto Viejo de Sarapiquí. Esta carretera, con el impulso de la declaratoria, pondría más rápido a los bienes sancarleños en Limón.
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Adicionalmente, sería muy bueno declarar de interés público y de conveniencia nacional, la construcción de la carretera Buenos Aires-Coopevega de Cutris, para potenciar las comunidades del distrito más grande del país, cuyos kilómetros de asfalto se cuentan con los dedos de las manos. Se necesita de urgencia que esa ruta sea de calidad, para sacar la gran cantidad de productos, para tener un servicio de transporte público digno, para dinamizar el intercambio de bienes y para impulsar el turismo de la zona baja del Río San Carlos. Las comunidades que hoy aparecen en el mapa por el asunto de la minería, llámese Crucitas, Chamorro o Moravia, han sido olvidadas por la Municipalidad de San Carlos y por el Gobierno Central, y este proyecto sería un impulso notable para su desarrollo.
Para finalizar, sugerimos con rango de urgencia, el asfaltado entre Los Chiles y Colonia Puntarenas (Upala) de forma que se impulse la ruta turística de Caño Negro. Con esta carretera el turismo proveniente de Guanacaste y de Río Celeste, conectaría rápidamente con el atractivo del Refugio de Vida Silvestre de Caño Negro y el hermoso Río Frío.
Así las cosas, tiene Arias esta propuesta de cuatro proyectos que sí son verdaderamente de interés de muchas personas y que convendrían a todas las comunidades beneficiarias, al darle las condiciones mínimas para seguir trabajando fuerte por el desarrollo de la zona norte. La gente de esta Región ha demostrado que trabaja duro y con estas declaratorias el gobierno respaldaría el gran esfuerzo que hoy se hace en la producción de bienes y en los servicios que se brindan, aun con la necesidad de estos nuevos proyectos. ¡Cuántas cosas podríamos hacer con estas rutas construídas!
Para ver mapa de esta propuesta ver acá
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Muy sanas e inteligentes las propuestas Jaguar, de verdad que si son de interés nacional.
Al chile hicieron la solicitud o de momento sólo esta en su blog?
Fren pa que si aca las calles, su distribucion, mantenimiento y estado estan perfectas! Eso no es poblema nacional eso no compete al gobierno, aca todos estamos felices por el excelente estado vial que gozamos, hay cosas mas importantes hoy en dia, proyectos mas fructiferos para OAS, hay q ponerle candela xq ya se le acaba el tiempo a orejas y si consigue que Liberacion vuelva a quedar en el poder se le va al carajo el estdo perfecto de este pais, el balance idea…
jejejeje necesitaba una dosis de sarcasmo!
Buen post men
El Mopt tiene que buscar los recursos para la construccion de la carretara que atraviese el tapón de chilamate, pero el trabajo está muy adelantado, de hecho los planos ya deberían estar terminados, fueron pagados por un grupo de empresas exportadoras, interesada en disminuir el tiempo de transito hasta limón, solo espero que cuando se construya ya se hayan concesionado los puertos, porque si no de que vale llegar en menos tiempo con un puerto ineficiente. A las demas rutas mencionadas en el post, yo le agregaria los 20 kilometros entre Santa Cecilia de la Cruz y Upala
eres geografo? jejejeje
saludos!!
Morada: tuanis. Son propuestas desde el Platanar
Andrés: catarsis pues!
Fantasma: si, no conozco esa ruta pero fijo conectaría más rápido Upala con La Cruz me parece. De hecho hay un bus que sale de CQ hasta La Cruz (qué viaje más largo!!!)
Palas: jejeje no nada que ver, no soy geógrafo pero sí me cuadraría, jajaja.
Tuanis!