San Carlos | Costa Rica
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Señalización en la zona norte
81311 días
Voy caminando en pleno centro de Ciudad Quesada y en eso me llama un conductor para preguntarme cómo llegar a La Fortuna. Otro día un camionero se bajó del tráiler para consultar por donde ir hacia Aguas Zarcas. Mientras eso pasa se crean presas y se contamina más el ambiente. ¿Cuántas veces habrá sucedido lo mismo con otras personas y en otros sitios más turísticos?
Como bien sabemos, la señalización vial, esa que indica las rutas y distancias entre comunidades, está bastante deficiente en nuestra región. Si bien el gobierno anunció en el 2007 que instalarían 1269 señales nuevas, y la región norte, para variar, no recibiría ninguna.
Y es que es tan importante tener estos rótulos para efectos de planificar viajes, de conocer lugares, de guiar a turistas nacionales y extranjeros entre otras razones, que uno diría que el gobierno debería meter mano en esto. ¿Dónde está la coordinación con el ICT tomando en cuenta la cantidad de turistas que andan por estas carreteras? ¿Dónde con las municipalidades presionando?
Según entiendo, es una competencia exclusiva del MOPT, lo cual, a sabiendas de que es uno de los ministerios de más ineficiencia, no da muchas esperanzas de que el asunto se resuelva en el corto plazo. Incluso cuando empresas y organizaciones se unan para elaborar y colocar rotulación, el mismo MOPT impide que esto sea posible. Aun así, lo que abunda en carretera son los rótulos comerciales en las rondas. Si no, viajen de La Fortuna al Lago Arenal para que vean las decenas de anuncios que están instalados.
Si bien todavía existen al menos 15 rótulos (de los verdes) entre Zarcero y Los Chiles (de sur a norte), y de San Miguel de Sarapiquí y La Fortuna (de este a oeste) hay un gran faltante de rótulos para solventar el problema. Eso sin contar que la mayor parte de las piezas existentes requieren mantenimiento de urgencia.
Pongamos un ejemplo:
Juan Pérez Pereira vive en San José y quiere conocer Caño Negro. Sólo sabe que debe llegar a Ciudad Quesada y de ahí buscar hacia Los Chiles. Sabe que en el cruce de Naranjo debe tomar a la derecha. Cuando llega a CQ, don Juan, si no conoce, deberá bajarse a preguntar, porque la rotulación es tan pobre como la mentalidad de algunos políticos anti-ambiente. Digamos que él llega a Florencia y que un deteriorado rótulo le indicó que debe ir hacia la derecha. Ahí llega a Muelle en donde encontrará el último rótulo que urge que lo enderecen. Este le “guiará” hacia Los Chiles pero, probablemente, pare en Santa Rosa y Pavón para ver si ya debe desviarse hacia la izquierda hacia Caño Negro. Son casi 70km donde solo hay un rótulo, el que está en el cruce 5km antes de Los Chiles.
Abajo podrán ver un mapa con los rótulos existentes (en azul) y los que, según nuestro criterio, son necesarios (en rojo). Ojalá los empresarios turísticos presionen al MOPT y hagan yunta con el ICT para ver si resuelven esto que urge.
De momento, las señales que sí hay en todo lado son las que mencionó GAlcidesS.
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Luto en el norte
91363 días
Hoy ha ocurrido una de los accidentes de tránsito más impactantes que he visto. Esto ha traído un gran dolor a varias familias sancarleñas y a toda una comunidad que hoy lamenta esta situación. Un camión que transportaba madera perdió los frenos y mató a 5 personas en Aguas Zarcas.
Mucho dolor sentimos los sancarleños al escuchar las historias de las víctimas. Un mecánico y su cliente, un taxista, un empresario y una señora madre de 6 hijos. Sea el destino o sea una consecuencia de errores que pudieron evitarse, el tiempo dirá qué fue lo que pasó en el cruce de Los Chiles de Aguas Zarcas.
El camión no tenía revisión técnica al día y ya había tenido falta por problema de frenos. La carretera de ese sector tiene los caños más profundos que yo haya visto en cualquier otra calle, situación que es factor de riesgo para caer y volcar y por la imposibilidad de maniobrar en caso de emergencias como la que ocurrió.
Las historias vienen y van y uno, en medio de tanta tragedia no sabe ni qué hacer ni pensar La verdad es que por más al día que esté uno con el carro, el seguro, la revisión, etc, etc, en cualquier momento algo puede pasar y otro contará la historia por uno.
Me uno al gran dolor de los que hoy lloran la muerte de Wilberth, Eva, Rafael, Jordan y Roberto.
Que Dios nos acompañe a todos.
Ruptura con Taiwán y la carretera Florencia-San Ramón
131806 días
Proyectos que ya no se harían:
- Carretera a San Carlos (85mills$, 15 donados ya, 30 como préstamo y 50 en camino para el re-diseño recomendado por la actual ministra de Transportes)
- Hospital Calderón Guardia (15mills $, 5 han sido entregados ya)
- Pescadores de Pargos del Golfo de Nicoya
- Productoras de plantas ornamentales de Grecia (40 familias)
- Pequeños productores de ornamentales de todo el país que recibían semilla taiwanesa.
- Productores de guayaba en Turrialba (120 productores)
- Becarios en Taiwán
- Bulevares en San José (2,6 mills$)
- Centro de Convenciones (no sé si sería el mismo que el parque industrial que querían hacer en San Carlos)
Los que se salvaron (a medias porque no se sabe si se pedirán de vuelta lo que dieron y porque lo que no han dado no cuenta más)
- Puente
- 80 centros comunitarios con tecnología de punta (1mill$ donado en 2007)
- Equipo tecnológico para la policía (5mills$, 2 donados para patrullas y 3 prometidos)
http://www.prensalibre.co.cr/2007/junio/07/nacionales01.php
http://www.diarioextra.com/2007/junio/08/nacionales04.php
http://www.radiosantaclara.org/leer.php/4852
http://www.nacion.com/ln_ee/2007/junio/08/pais1125443.html
Sorpresa, dudas y temor
Por Sonia Jiménez
Son emociones que embargan a la población norteña, tras el anuncio hecho por el Gobierno de Oscar Arias, de romper relaciones diplomáticas con Taiwán
La ruptura significa que a partir de ahora, el Gobierno debe asumir los proyectos en ejecución, como la carretera Ciudad Quesada-Sifón de San Ramón.
Esta mañana trascendió que en las próximas horas empezaría el retiro de la maquinaria de la empresa constructora Sánchez Carvajal, sin embargo, la versión no ha sido confirmada aún por los representantes de
Entre tanto, el diputado oficialista, Salvador Quirós, reiteró a Noticias En Contacto que el mandatario le aseguró que la futura vía no se verá afectada por la ruptura diplomática.
Sin embargo, en estos momentos no hay certeza de donde saldrán recursos como los 50 millones de dólares que las fuerzas vivas de este cantón de San Carlos pretendían que Taiwán donara para el rediseño de la obra.
Fabio Arias, presidente de
Consultado por Noticias En Contacto, el diputado oficialista, Salvador Quirós Conejo, dijo que el mandatario le aseguró anoche mismo que la futura vía no se verá afectada por la ruptura diplomática de relaciones… porque le buscaría financiamiento por otros medios.
El diputado Quirós reiteró que en las próximas horas se reunirá con Arias, para que le explique de donde saldrían los fondos económicos que evitarían atrasos en el avance de la carretera Ciudad Quesada-San Ramón, un proyecto prometido durante más de tres décadas a esta Zona Norte.
La decisión pone fin a un nexo de más de 60 años con la isla separada de China, la cual tuvo a Costa Rica dentro de la lista de 25 países con los que mantenía relaciones y a los que Taiwán apoya financieramente para diversas obras.
Monseñor Ángel San Casimiro, Obispo diocesano, tampoco ocultó su preocupación por el futuro de la carretera Florencia-Naranjo.
Además, dijo que le extrañaba mucho el hecho de que nuestro país rompiera relaciones con un país que nos ha tendido una mano muchas veces.
Por su parte, el diputado de Acción Ciudadana, Marvin Rojas, lamentó la decisión anunciada por el presidente de la República y varios miembros de su gabinete, ya que para él si pone en riesgo el avance del proyecto.
ruta que ya se estaba construyendo
tomada de: www.nacion.com/ln_ee/
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